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1、在施工前對(duì)橋梁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，制定出相應(yīng)的加固方案锰茉，確保橋梁在加固施工周期內(nèi)仍處于作業(yè)狀態(tài);

2洪磕、對(duì)于一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的橋梁饰恕，我們應(yīng)該減少舊橋的承載量喷围，對(duì)這些橋梁進(jìn)行檢測(cè)恒左，并且根據(jù)原有的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)舊橋進(jìn)行加固方案的實(shí)施;

3宪凹、橋梁要根據(jù)實(shí)際情況朦盲，作出合適、經(jīng)濟(jì)的加固方法;

4举么、橋梁加固后要有真實(shí)意義姚详，為橋梁加固提供真正的幫助。

      道路橋梁的運(yùn)行過程之中的地基不均勻下降是影響道路橋梁質(zhì)量的重要因素之一喇躲，對(duì)于路面橋面的受 力情況的影響深刻會(huì)降低受力的閾值腮稚，因此對(duì)其產(chǎn)生道路橋梁面下沉的主要原因有以下幾點(diǎn)：

一，在道 路橋梁施工之前勘驗(yàn)工作的進(jìn)行過程之中沒有進(jìn)行的工作數(shù)據(jù)采取和分析继棉。在勘驗(yàn)人員的前期工作過程之中應(yīng)該包括了施工點(diǎn)的地質(zhì)土質(zhì)條件挽饺、水文條件够菊、包括量和車流量在內(nèi)的人文因素等相關(guān)的數(shù)據(jù) 的采集和考察。在設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分的依據(jù)勘驗(yàn)的結(jié)果數(shù)據(jù)分析進(jìn)行相關(guān)的因地制宜的設(shè)計(jì)恨溜，進(jìn)行后期的 施工計(jì)劃的設(shè)定符衔。因此勘驗(yàn)工作的不會(huì)在一定程度上造成后期的地基不同步下沉。

二糟袁，在施工的過 程中施工技術(shù)和設(shè)備的不足也造成了不同程度的地基不同步下沉的現(xiàn)象出現(xiàn)判族。技術(shù)和設(shè)備的情況不更跟上 質(zhì)量要求的增長(zhǎng)速度，因此只滿足了驗(yàn)收的質(zhì)量需求项戴，在后期的使用過程中力學(xué)作用負(fù)荷增大以及受到各 種力學(xué)損耗的情況之下形帮，就會(huì)對(duì)道路橋梁產(chǎn)生一系列的損害。

三周叮，道路橋梁使用的工程材料的質(zhì)量直接 影響到了整個(gè)工程的質(zhì)量辩撑，施工材料需要在上進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，以次充好的現(xiàn)象仿耽。如果原材料的質(zhì)量不符合要求合冀，在后期的力學(xué)承重性和材料的使用壽命上都會(huì)大打折扣，因此會(huì)造成后期的下沉等現(xiàn)象的出現(xiàn)影響使用项贺。 　　

橋梁加固是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工程君躺，需要注意以下幾點(diǎn)：
1.加固前應(yīng)進(jìn)行的橋梁檢查和評(píng)估，確定加固的必要性和可行性开缎。
2.加固設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋梁的實(shí)際情況和使用要求现熔，選用合適的加固方法和材料。
3.加固施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滤躺，確保施工質(zhì)量展霸。
4.加固后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收和監(jiān)測(cè)，確保加固效果和橋梁的安全性屠途。
5.加固過程中應(yīng)盡量減少對(duì)橋梁正常使用的影響莺肌，確保橋梁的通行能力。
6.加固后的橋梁應(yīng)進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查带诊，以確保其長(zhǎng)期的安全性和穩(wěn)定性辈喜。